À espera da nova geração, o até então Versa já é produzido em Resende (RJ) com o novo nome para se manter como opção mais barata da linha. Nissan V-Drive já é produzido em Resende (RJ)
Divulgação/Nissan
A Nissan oficializou a renomeação da atual geração do Versa no Brasil para V-Drive. A alteração foi necessária já que o modelo, que chegará às lojas nas próximas semanas, conviverá com a nova geração, anunciada ainda para 2020 importada do México.
Sem revelar nenhum detalhe sobre versões e motorizações do V-Drive, a marca divulgou uma nota, junto da imagem acima, dizendo apenas que sua produção “está a pleno vapor no Complexo Industrial da Nissan, em Resende (RJ).”
“O modelo que irá aumentar a oferta de produtos da marca no mercado brasileiro chega às concessionárias nas próximas semanas”, completou a fabricante.
Nissan Versa atualmente vendido no Brasil
Divulgação/Nissan
O Versa atual é oferecido em 5 versões diferentes, que vão de R$ 56.590 a R$ 76.990, com motores 1.0 de 3 cilindros com 77 cavalos de potência e 1.6 de 111 cv, além dos câmbios manual ou automático CVT.
É possível que todas as configurações mecânicas sejam mantidas no V-Drive, assim como o visual, mas com redução de equipamentos e preços para justificar seu posicionamento de entrada na linha de sedãs da Nissan.
A estratégia é a mesma adotada pela Fiat com as versões Fire e a Chevrolet, com os Joy.
Nova geração será importada
A Nissan confirmou para o último trimestre de 2020 a chegada do novo Versa ao Brasil, após alguns meses de atraso pela pandemia do coronavírus. A nova geração do sedã será importada do México, onde é equipada com motor 1.6 de 118 cv de potência, e câmbios manual e automático CVT.
O pacote de equipamentos do mexicano inclui itens como monitoramento de pontos cegos, alerta de colisão frontal com frenagem automática, alerta de tráfego cruzado e faróis full-LED.
Nissan Versa
Divulgação/Nissan
Versões, preços e detalhes técnicos do modelo brasileiro só serão divulgados em uma data mais próxima do lançamento, mas é possível que ele siga suas especificações de origem.
Segundo a marca, o modelo se posicionará em uma faixa superior do segmento de sedãs. Ou seja, o Versa precisou evoluir para acompanhar a nova concorrência: Chevrolet Onix Plus, Volkswagen Virtus, Fiat Cronos e Hyundai HB20S.
Fonte: Auto Esporte
