Carro voador da Embraer é apresentado em Paris e recebe 3 mil encomendas; vídeo



O carro voador da Embraer, apresentado em Paris, é 100 % elétrico, capacidade para 4 pessoas e é mais barato que um helicóptero comum. Foto: divulgação

Começou a corrida mundial pelo carro voador brasileiro da Embraer. O eVTOL, desenvolvido pela Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, é um veículo elétrico, de pouso e decolagem verticais, criado para o transporte urbano.

O modelo foi apresentado no Paris Air Show, um dos maiores salões mundiais da aviação, e impressionou a todos. Quase 3 mil unidades já foram encomendadas por empresas do mundo inteiro.

Ele é 100% elétrico, silencioso, tem capacidade para 4 pessoas, computador de bordo, design repaginado e custa mais barato do que um helicóptero comum. Ele foi criado para oferecer uma alternativa de mobilidade mais eficiente e sustentável, em viagens curtas dentro de cidades e entre centros urbanos.

Parcerias de peso

Um verdadeiro consórcio internacional está por trás dessa tecnologia que tem DNA brasileiro.

Para chegar ao protótipo, a Embraer teve parcerias de peso como a Porsche Consulting (estratégia de produção), a DHL (logística inteligente), a Aciturri (asas), a Nidec (motores), além da Garmin, Thales, Honeywell e RECARO.

O novo carro avião será produzido em São Paulo, na fábrica de Taubaté da Embraer.

A produção

A fábrica tem capacidade para produzir até 480 unidades do carro avião por ano.

E um investimento pesado foi feito para tirar o modelo do papel.

Pelo menos US$ 94 milhões vieram em rodada internacional de investimento. Outros US$ 88 milhões são do BNDES e US$ 50 milhões do Citibank.

Totalizando, mais de R$ 1 bilhão já foram captados para o projeto decolar.

As entregas

A Embraer diz que as entregas do carro voador brasileiro estão previstas para 2027.

Agora só falta a certificação da ANAC para ele decolar oficialmente.

“O eVTOL vai ser mais uma opção de mobilidade urbana aérea. Uma opção mais segura, silenciosa por ser elétrica, sustentável e menos cara do que helicópteros. Mas, com a evolução do eVTOL, haverá muitas outras demandas. Será necessário implantar muitos vertiportos, porque o eVTOL não pode usar helipontos. E será necessário também ter um sistema digital para controle do tráfego aéreo”, disse Emerson Granemann, CEO da MundoGEO, plataforma que organiza o Expo eVTOL.

O carro voador da Embraer teve investimentos de R$ 1 bilhão - Foto: divulgação

O carro voador da Embraer teve investimentos de R$ 1 bilhão – Foto: divulgação

Assista ao vídeo do carro voador da Embraer sendo apresentado na feira de Paris:



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