Uma das19 unidades fabricadas da Ferrari 500 TRC Spider vai a leilão em agosto. O modelo é um dos mais importantes da montadora italiana, acumulando a conquista de vitórias em eventos icônicos como as 24 Horas de Le Mans. Também foi o último carro de quatro cilindros que a marca do “Cavallino Rampante” produziu.
Dado o histórico da unidade, a expectativa é que os lances alcancem a casa dos US$ 10 milhões, pouco mais de R$ 54 milhões na cotação atual.
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A RM Sotheby’s, uma empresa canadense especializada em leilões de carros clássicos, está vendendo o penúltimo carro fabricado, que chegou a participar do Grande Prêmio de Portugal, onde terminou na 5ª posição. Já nas 24 Horas de Le Mans, houve uma falha hidráulica, o que deixou o veículo fora das pistas por alguns anos.
Mais tarde, o carro foi vendido em 1957 e ainda participou de eventos nos Estados Unidos. Depois disso, ganhou um serviço de repintura completa.
Documentos revelam ainda que no início dos anos 1960, o motor original foi trocado por um V8 da Ford por conta de falhas em uma das válvulas. No entanto, o V8 voltou a ser substituído por um motor 2.0 de quatro cilindros reconstruído pela própria Ferrari.
Embora tenha parado de competir já há muitas décadas, o modelo passou a ser exibido em vários eventos automotivos.
Via: Carscoops
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Hipercarro da Ferrari aparece pela primeira vez na pista
Depois de 50 anos, a Ferrari também está de volta à disputa da Le Mans em 2023 com um novo hipercarro. O modelo em questão apareceu pela primeira vez em testes nesta quarta-feira (6) na pista da montadora em Fiorano, Itália, disfarçado com uma pintura camuflada.
Quem está conduzindo o programa é Antonella Coletta, chefe da divisão de corrida da Ferrari, a Competizioni GT. A montadora italiana está orgulhosa do projeto, disse Coletta. Que declarou em entrevista ao Autocar que a Ferrari chega para concorrer pela vitória no ano que vem — prova que venceu pela última vez em 1965.
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