Duas grandes companhias aéreas japonesas disseram na quarta-feira (19) que retomarão voos para os Estados Unidos depois que a implantação do 5G móvel levou algumas operadoras estrangeiras a cancelar vários voos com destino ao país.
Além de companhias aéreas da Ásia, as do Oriente Médio e da Europa também substituíram os voos com boeing 777.
Ao todo, mais de 300 voos que decolariam ou pousariam em aeroportos dos Estados Unidos foram cancelados nesta quarta-feira.
A Japan Airlines e a All Nippon Airways disseram que retomariam o serviço do Boeing 777 para os Estados Unidos na quinta-feira, depois de anunciar cancelamentos com base nas orientações da Boeing.
Ambas declararam que foram informadas pela Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) que não há problemas de segurança após a redução da implantação sem fio.
A interrupção encerra uma disputa de semanas entre companhias aéreas e empresas de telecomunicações sobre a velocidade de implantação de serviços móveis 5G nos Estados Unidos, refletida por tensões entre os reguladores das indústrias economicamente sensíveis.
As companhias aéreas dos Estados Unidos e a FAA alertaram que as frequências e a força de transmissão que estão sendo implantadas no país podem interferir nas leituras precisas de altura necessárias para pousos com mau tempo em alguns jatos.
Na noite de terça-feira, a FAA começou a atualizar as orientações sobre quais aeroportos e modelos de aeronaves seriam afetados, em uma medida que deve diminuir drasticamente o impacto dos quase 1.500 avisos de restrições do 5G emitidos anteriormente pelo regulador.
Mesmo assim, dezenas de voos tiveram que ser cancelados ou modificados, fazendo com que as ações das companhias europeias de longo curso caíssem cerca de 2%.
A Boeing informou que está trabalhando com todas as partes em uma “solução baseada em dados para o longo prazo que garanta que todos os modelos de aviões comerciais possam operar com segurança à medida que o 5G for implantado”.
O 777 no ano passado foi o segundo avião widebody mais usado em voos de e para aeroportos dos EUA, com cerca de 210.000 voos, atrás do 767 mais antigo, segundo dados do FlightRadar24.
A Comissão Federal de Comunicações considerou que o novo serviço de 5G pode ser implantado com segurança próximo aos aeroportos. Mas a agência de aviação civil americana decidiu analisar os dados sobre a localização e a potência dos transmissores sem fio 5G em todas as 46 áreas onde o serviço está sendo implantado nos Estados Unidos.
Um acordo firmado com a FAA prevê que as companhias aéreas têm até sexta-feira (21) para indicar até 50 aeroportos americanos onde acreditam que o serviço 5G deve ser reduzido até 5 de julho.
A lista deverá ser entregue às empresas Verizon e AT&T, que arremataram em leilão, em 2021, quase toda a cobertura na nova banda larga. As duas empresas concordaram em adiar a implantação do serviço em algumas áreas de tráfego aéreo.
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Do 1 ao 5G: as evoluções e o potencial da nova tecnologia
Fonte: G1
