Estado já liberou verbas para primeira parte das obras de Mobilidade Urbana em Volta Redonda

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Foto: Arquivo
Obras vão ‘mudar a cara’ da mobilidade urbana em Volta Redonda

 

Volta Redonda – O governador do Estado, Claudio Castro, já liberou o empenho para execução da primeira de três partes das obras de mobilidade urbana para Volta Redonda. A licitação foi iniciada em 19 de novembro de 2021 e concluída no início deste ano. Com a escolha da empresa definida e o edital aprovado pelo Tribunal de Contas do Estado, o governo publicou no Diário Oficial do Estado a liberação de R$ 20 milhões, que serão investidos na construção de um viaduto, de ciclovias, corredor estrutural de transporte público de passageiros, nova sinalização vertical e horizontal, novas calçadas e novo sistema de iluminação pública. As informações de bastidores dizem que as duas próximas etapas também estão sendo liberadas nos próximos dias.

O prefeito Antonio Francisco Neto afirmou que aguarda a visita do governador Claudio Castro para confirmar oficialmente o lançamento das obras, mas confirmou que todos os trâmites burocráticos já foram vencidos e que até mesmo os canteiros de obras já começaram a ser montados. Dentro do chamado “DEMOB1”, que é a primeira parte a ser licitada agora em novembro, está prevista a construção de um novo viaduto para ligar os bairros Jardim Amália e Aterrado. O projeto prevê uma nova ligação entre a BR-393 (trecho próximo ao antigo Casarão) e a Avenida Integração (no limite entre o Aterrado e a Vila Americana, próximo à base da Petrobras).

De acordo com relatório da Secretaria Municipal de Transporte Urbano, o objetivo é permitir o acesso direto à rodovia federal de veículos oriundos das plantas industriais, evitando o sistema viário utilizado pelo transporte público e demais modais. “Tal intervenção mitiga os efeitos da segregação do território causada pela linha férrea que atravessa o Município no sentido Leste-Oeste”, diz o relatório.

 

Ciclovias no entorno da CSN

 

Ainda pelo“DEMOB1”, está prevista a construção de um sistema cicloviário no entorno da Usina Presidente Vargas, de forma a promover o deslocamento seguro pelo modal bicicleta, reduzindo os efeitos das dificuldades históricas criadas pela planta industrial, pelo Rio Paraíba do Sul e pela linha férrea operada pela M.R.S ao sistema viário atual. Na verdade, o projeto busca adequar ou atualizar Volta Redonda a estes três fatores (rio, fábrica e trem), que são alguns dos pilares da existência da cidade.

Uma das metas, por exemplo, será promover a inclusão de mais mulheres no uso de bicicletas e também diversificar a faixa etária dos ciclistas. Em pesquisa constante na elaboração do projeto, com uma amostra de 184 ciclistas (que compreende 4,97% do volume diário de ciclistas), ficou mostrado que os homens compõem 87% do público que usa a bicicleta como meio de locomoção. Do total de pessoas que diz usar o veículo, 60% tem entre 35 a 50 anos.

Da mesma maneira, serão feitas ou refeitas 32,5 mil m2 de calçadas e equipamentos de acessibilidade, para integrar as viagens a pé com modal transporte público nas áreas mais densamente povoadas, garantindo acesso aos equipamentos urbanos de forma plena à população, inclusive e principalmente àquela parcela das pessoas que tem mobilidade reduzida.

 

Transporte Público

 

O projeto tem ainda a construção de 15 km de corredor de transporte com faixas exclusivas, o chamado “Corredor Estrutural de Transporte Público”. Essa iniciativa tem principalmente o objetivo de aumentar a velocidade operacional dos veículos que operam no Sistema de Transporte Público de Passageiros (STPP), possibilitando maior oferta de serviço sem implemento de custos operacionais.

Para isso, serão feitas obras viárias para adequar a geometria das vias já existentes ao tráfego de veículos de maior porte aumentando assim a capacidade de oferta de serviço no mesmo espaço urbano. Há previsão de intervenções maiores em ao menos seis pontos da cidade.

 

Iluminação e sinalização

 

Todo esse trabalho será acompanhado de nova pavimentação e da implantação de nova sinalização horizontal e vertical, com o objetivo de atender as determinações do CTB (Código Brasileiro de Trânsito), bem como garantir uma circulação segura de veículos e pedestres.

Além disso, a conclusão da licitação permitirá o avanço das melhorias na iluminação pública. Já iniciada pela Prefeitura de Volta Redonda, a troca de lâmpadas amarelas pelas de LED será ampliada dentro do DEMOB1 para mais de 12 mil pontos da cidade. “Haverá sensível modernização do parque de iluminação pública, construindo vetores para a segurança, tanto na questão do tráfego de veículos e pedestres quanto na melhoria das condições de segurança pública, incrementando a iluminação das ruas, avenidas, vielas, alamedas, praças, monumentos históricos e demais logradouros públicos. Complementando diretamente os demais projetos a serem implantados, resultando na melhoria da imagem da cidade, favorecendo o comércio, o turismo e o lazer e o desenvolvimento econômico e social”, aponta o projeto.

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Fonte: Diário do Vale