Terminal Rodoviário de Nova Iguaçu terá ativação completa em março, após expansão; passageiros cobram retorno de linhas


Diariamente, a oficial de limpeza Márcia Cristina Guimarães, de 49 anos, passa cerca de duas horas no transporte público. Moradora de Mesquita, ela pega um ônibus de seu município até o Terminal Rodoviário de Nova Iguaçu, onde embarca no veículo da linha Nova Iguaçu – Paracambi. Há algum tempo, tem notado a mudança no terminal:

— Era muito sujo, os bancos eram quebrados. Agora está mais confortável. São duas horas só no trajeto. Acho que é um conforto merecido nesse meio de viagem.

Além da reforma, a estação rodoviária ganhou uma expansão. A ativação completa de todo o terminal, administrado pela concessionária Rioterp, está prevista para março. Com isso, a capacidade atual vai dobrar para oito plataformas de embarque, e poderão ser atendidos até 40 ônibus simultaneamente.

Expansão do Terminal Rodoviário de Nova Iguaçu começa a operar em março, segundo Secretaria Estadual de Transportes
Expansão do Terminal Rodoviário de Nova Iguaçu começa a operar em março, segundo Secretaria Estadual de Transportes Foto: Cléber Júnior / Agência O Globo

A ativação da expansão do terminal é a expectativa também de passageiros que utilizam linhas de ônibus que estão fora do espaço. Ao todo, dez linhas das empresas Evanil, Master, Ponte Coberta e Nilopolitana deixaram de operar no terminal.

— Para a gente, é muito melhor trabalhar dentro da rodoviária. Na rua, a gente fica exposto — disse um funcionário que preferiu não se identificar.

A gerente administrativa e operacional do terminal, Roberta Faria, disse que há uma ação conjunta para que as linhas retornem ao espaço:

— Está havendo um diálogo para que venham novas linhas para o terminal e que as antigas retornem.

As linhas da Evanil saíram do terminal e operam, hoje, na rua lateral, na Avenida Governador Roberto Silveira. Passageiros reclamam das condições do local, como falta de higiene, mau cheiro e bueiro entupido. A costureira Andrea Barros, de 49 anos, também torce para que o ônibus que utiliza, da linha Nova Iguaçu – Vila Isabel, da Evanil, passe a operar no terminal:

— A gente fica à mercê aqui. À tarde, fica um inferno. Venho porque sou obrigada.

As obras de reforma e expansão do terminal começaram em 2015. O espaço terá ainda seis bilheterias, área de alimentação, iluminação de LED, sistema de sonorização, oito lojas e espaço para futura instalação de quiosques. O espaço também foi adaptado para atender às pessoas com deficiência e/ou mobilidade reduzida

Algumas linhas que saíram do terminal operam na Avenida Governador Roberto Silveira. Ambulantes, funcionários e passageiros reclamam das condições do local
Algumas linhas que saíram do terminal operam na Avenida Governador Roberto Silveira. Ambulantes, funcionários e passageiros reclamam das condições do local Foto: Cléber Júnior / Agência O Globo

Nota da Prefeitura de Nova Iguaçu

A Prefeitura de Nova Iguaçu esclarece informações referentes aos ônibus intermunicipais são de responsabilidade do DETRO. Com relação às reclamações de passageiros sobre as condições de higiene da Avenida Governador Roberto Silveira, a Empresa Municipal de Limpeza Urbana (Emlurb) faz a varrição duas vezes ao dia. Além disso, o local é lavado de três a quatro vezes por semana, de acordo com a necessidade. Sobre o bueiro entupido, a Companhia de Desenvolvimento de Nova Iguaçu (Codeni) enviará uma equipe ao endereço nesta quarta-feira (10) para verificar a situação. O problema deverá ser resolvido até sexta-feira (12).

Nota do Detro

O Detro-RJ informa que está em alinhamento com a Prefeitura de Nova Iguaçu para realizar o levantamento das linhas intermunicipais que poderão operar no terminal rodoviário, que foi recentemente ampliado e reformado. O departamento ressaltou que a previsão é de que o esquema operacional seja definido até semana que vem.

Nota da Rio Terminais

Informamos que as cobranças das taxas de acostamento/embarque são baseadas no contrato de concessão entre a Rio Terp e a Coderte, assinado em 2012. Ressaltamos que temos conhecimento apenas sobre as cobranças a partir da assinatura do contrato de concessão e acrescentamos que todas as tarifas estão baseadas nesse documento.

Abaixo, segue a relação das linhas e empresas que atualmente atuam fora do terminal:

Empresa Master – (Linhas fora do Terminal)

Linhas:

134I Nova Iguaçu x Caxias (Via V. Geral)

137I Nova Iguaçu x Caxias (Via Dutra)

140I Nova Iguaçu x Pavuna

Empresa Evanil – (Linhas fora do Terminal)

Linhas:

113B Nova Iguaçu x Central do Brasil

114B Nova Iguaçu x Candelária

134B Nova Iguaçu x Vila Isabel

1195B Nova Iguaçu x Castelo

Empresa São José – (Linha fora do Terminal)

Linha:

541I Nova Iguaçu x Pavuna (Via Light)

Empresa Ponte Coberta – (Linha fora do Terminal)

Linha:

450T Nova Iguaçu x Itacuruçá (Via Av. Brasil)

Empresa Nilopolitana – (Linha fora do Terminal)

Linha:

434L Nova Iguaçu x Sulacap





Fonte: G1