Verstappen e Russell conversam após a classificação
O calor habitual do GP de Singapura e o circuito travado de Marina Bay prometiam uma chance da McLaren, equipe que ainda pode se tornar campeã de Construtores de Fórmula 1 neste final de semana, retomar sua dominância. Mas não foi isso que aconteceu.
A Mercedes surpreendeu e deu sinais de que vai brigar pelo vice-campeonato de Construtores. Max Verstappen, da Red Bull, também mostrou que ainda quer dar emoção ao campeonato de pilotos.
Q1
Na primeira etapa da classificação aconteceu o único incidente da sessão, por incrível que pareça. Pierre Gasly, da Alpine, precisou parar na pista após relatar um problema na direção do carro.
Isso atrapalhou a volta rápida de outros pilotos, incluindo o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, que não avançou ao Q2 e terminou em P16.
Além dele, Lance Stroll (Aston Martin), Franco Colapinto (Alpine), Esteban Ocon (Haas) e Gasly.
Q2
Aqui a Mercedes já nos dava sinais de que estava forte mesmo neste final de semana. Russell foi o mais rápido e Andrea Kimi Antonelli marcou o terceiro melhor tempo.
Foram eliminados Nico Hulkenberg (Sauber), Alexander Albon e Carlos Sainz (Williams), Liam Lawson (Racing Bulls) e Yuki Tsunoda (Red Bull).
A Williams, no entanto, teve ambos os pilotos desclassificados por violar o regulamento técnico da categoria. As asas traseiras dos dois carros da equipe britânica excederam o limite de 85mm e com isso Albon e Sainz largam do fundo do grid.
Q3
Chegamos na hora do “vamos ver”, e Russell confirmou os sinais do Q2, garantindo a pole position.
Verstappen ficou logo atrás dele, apesar de demonstrar que tinha carro o suficiente para lutar pela primeira posição – e foi justamente essa sensação que deu início à troca de farpas entre o piloto da Red Bull e da McLaren.
Em determinado momento da volta rápida do holandês, o britânico estava à sua frente, aparentemente em ritmo mais lento.
Logo após a classificação, o entrevistador perguntou a Max o que havia acontecido. Ele responde: “é isso que acontece quando há um carro apenas dois segundos à sua frente” – e acrescentou, em tom de ameaça, que se lembrará disso.
Quando questionado sobre quem seria o piloto, Max respondeu de forma nada enigmática: “não foi o Oscar (Piastri)”, dando a entender que se referia à McLaren de Lando Norris.
Norris respondeu na entrevista pós-classificação: “eles sempre reclamam. Reclamam de tudo. Essa é a Red Bull”. Climão!
Fecham o top 10 após Russell e Verstappen: Oscar Piastri (McLaren), Antonelli (Mercedes), Norris (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Charles Leclerc (Ferrari), Isack Hadjar (Raging Bulls), Oliver Bearman (Haas) e Fernando Alonso (Aston Martin).
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