Veja o novo patinete elétrico da Pure Electric com design inovador

Qualquer um que já tenha guiado um patinete está familiarizado com a posição dos pés, um em frente ao outro. No entanto, a Pure Electric, empresa britânica especializada em patinetes elétricos, anunciou recentemente o lançamento de dois novos modelos da categoria que prometem reinventar a forma de conduzir este veículo, que há algum tempo já deixou de ser somente brinquedo de criança.

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O que há de novo?

São dois novos modelos, Pure Advance e Pure Advance Flex (o mais compacto e dobrável), com preços a partir de £799 (aproximadamente R$4.000), e os veículos apresentam novos recursos que justificam o hype. A principal mudança está no apoio para os pés, que agora se localiza na lateral do patinete e permite que você guie com os pés lado a lado.

A mudança para uma postura mais natural traz outros benefícios, como altura de condução e centro de gravidade mais baixos, tornando o novo patinete elétrico da Pure mais estável, seguro e intuitivo em comparação com os seus concorrentes no mercado.

Patinete elétrico.
Foto: Canva

Ainda mais tecnológico

Há inúmeras especificações além do design que diferenciam o Pure Advance. O novo patinete elétrico conta com um exclusivo sistema de estabilização de direção, marca registrada da Pure Electric, que centraliza automaticamente o guidão após solavancos, e um sistema completo de iluminação LED, com indicadores de direção na parte traseira e luzes de freio para maior visibilidade noturna.

Sobre o motor, ambos os modelos são equipados com um motor elétrico de 500W. Com potência máxima de 750W, o Advance Pure roda aproximadamente 40 km em uma única carga, enquanto o Advance Pure Flex estende essa capacidade para até 50 km. Tanto o motor quanto a bateria possuem grau de proteção IP65 para impermeabilização.

As duas rodas giram sobre pneus sem câmaras de 10 polegadas que oferecem maior absorção a choques, proporcionando um passeio mais confortável. Além disso, o patinete é equipado com um freio regenerativo traseiro e um freio a tambor montado na frente.

Fonte: Fonte: R7