O governo federal anunciou nesta sexta-feira (9) a redução do percentual de mistura do biodiesel no diesel, de 13% para 10%. O objetivo é segurar o preço do combustível. O percentual menor de biodiesel na mistura deve tornar o produto mais barato para o consumidor final.
A decisão do governo se dá perto do fim da isenção fiscal ao diesel. Em março, o governo federal zerou as alíquotas de PIS e Cofins que incidiam sobre o produto, medida que tem prazo de vigência até o próximo dia 30. A redução na mistura do biodiesel é uma maneira de tentar compensar o aumento no preço em razão da volta dos impostos.
O valor do diesel nas refinarias acumula alta de 36,14% em 2021, empurrado pela valorização do dólar frente ao real e pelo aumento do preço do barril do petróleo. O biodiesel tem sido pressionado pela cotação da soja, que já subiu mais de 80% nos últimos 12 meses.
Governo zera impostos sobre diesel e botijão de gás
A disparada do preço do diesel é vista pelo governo como um fator de desgaste político com setores importantes da economia. O combustível caro afeta, por exemplo, a área de transportes e contribui para o aumento da inflação.
Por lei, as distribuidoras são obrigadas a adicionar biodiesel no diesel antes da venda aos postos.
As compras são feitas por meio de leilões, organizados pela Agência Nacional do Petróleo (ANP) a cada dois meses.
No mês passado, quando o percentual da mistura passou de 12% para 13%, a Confederação Nacional do Transporte (CNT) divulgou nota pedindo mudanças.
Segundo a entidade, “se a redução fosse da ordem de 50% ou mais, haveria alívio imediato” nos preços.
Na última terça-feira, a ANP suspendeu o leilão de biodiesel que tinha o objetivo de abastecer o mercado nos meses de maio e junho.
A agência não explicou a suspensão, mas, segundo fontes, a interrupção se deveu ao fato de os preços estarem muito elevados.
Os produtores de biodiesel criticam a redução na mistura e já calculam as perdas. A expectativa é de que eles deixem de vender 300 milhões de litros, somente nesse leilão referente a maio e junho, o que vai representar um prejuízo de R$ 17 bilhões e pode levar à demissão de 90 mil pessoas, segundo fontes do setor.
Os empresários também criticam a falta de previsibilidade, já que consideram uma mudança de regra “no meio do jogo”, o que prejudica o planejamento.
Mato Grosso concentra o maior número de indústrias de biodiesel do país. O Rio Grande do Sul lidera em produção. Os produtores também alertam para a questão ambiental, já que a adição de biodiesel no diesel ajuda a reduzir a emissão de gases estufa.
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Fonte: G1
