Yamaha Ténéré 700 2025: quanto custa, qual motor usa e o que oferece


A divisão de motos da Yamaha planeja mais um lançamento para o mercado brasileiro: trata-se da nova Ténéré 700, que se apóia no nome mais do que consagrado no mundo das motos trail. A primeira Teneré surgiu na Europa no começo dos anos 90, e o modelo chegou ao Brasil em 1988, há mais de 37 anos.  

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Ténéré 700 chega em outubro

A Ténéré 700 já estava prometida para o Brasil há mais de 1 ano. Teve pré-venda para interessados aberta no final de abril, e foi exposta com pompa no último Festival Interlagos – Edição Motos. Agora, de forma oficial e definitiva, deve chegar as concessionárias brasileiras em outubro. Preço? R$ 73 mil, ou mais ou menos o que a Fiat cobra por um Mobi Trekking com bônus do Programa Carro Sustentável.  

Yamaha Ténéré 700 2025 - Foto: divulgação
Yamaha Ténéré 700 2025 – Foto: divulgação

Potência de Kwid

Com aspecto tipicamente aventureiro e off-road, como se espera de uma trail, ela usa o motor CP2 (CrossPlane de dois cilindros), com 689 cm³. Ele rende cerca de 69 cv de potência (quase o que oferece um Renault Kwid) a 9.000 rpm, com torque na casa dos 6,6 mkgf a 6.500 rpm, gerenciado por um câmbio convencional de seis marchas.  

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Como ela é?

Como diferenciais, a Ténéré 700 traz acelerador eletrônico, para melhor uso no fora-de-estrada e em pisos difíceis, já que o sistema é mais preciso que o convencional, a cabo. Além disso, conta com tanque de combustível de mais de 16 litros, o que garante autonomia de quase 390 km, considerando as médias divulgadas no exterior (24 km/l). 

Yamaha Ténéré 700 2025 – Foto: divulgação

Na estética e funcionalidade, o modelo traz um parabrisas, além de rodas aro 21 na dianteira, ampla altura do solo, e silhueta elevada, assim como o posto de condução. O sistema de suspensões foi pensado para usos mais extremos: na dianteira há tubos de grande diâmetro e garfos ajustáveis, enquanto a traseira garante 20 cm de curso da roda. No total, a Ténéré 700 conta com 24 cm de distância do solo.  

O que oferece?

Yamaha Ténéré 700 2025 – Foto: divulgação

De série, há um painel digital de 6,3” colorido que concentra várias informações de condução, conexão com app Y-Connect, tomada USB-C a prova d’água, computador de bordo, controle eletrônico de tração e freios ABS desligáveis, faróis em LED, etc. 

Produzida em Manaus (AM), a partir de setembro, a Ténéré 700 está disponível nas cores Racing Blue (Azul Metálico), Frozen Titanium (Cinza Fosco) e Sky Blue (Azul Sólido). Ela ainda conta com quatro anos de garantia e revisões de preço fixo.  



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