Veja como é feita a medição de capacidade do porta-malas

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Veja como é feita a medição de capacidade do porta-malas
Veja como é feita a medição de capacidade do porta-malas

A capacidade do porta-malas é um ponto fundamental para aqueles que tem uma família grande ou que vão utilizar o carro para trabalhar. Mas você sabia que a medição do compartimento de bagagens segue um processo normatizados?

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Conforme explica a Chevrolet, a medição do porta-malas é feita utilizando o método VDA, que envolve o uso de blocos com um litro de capacidade cúbica. É permitido otimizar a distribuição dos blocos, conforme o padrão ISO 3832.

A medição é feita virtualmente e há depois uma validação física, e a disposição dos blocos não pode interferir no processo de abertura e fechamento da tampa ou na posição da cobertura móvel do bagageiro, por exemplo. No caso do Chevrolet Onix, o compartimento de bagagens comporta 303 desses blocos de um litro. Já no sedã Onix Plus, essa capacidade sobe para 500 blocos.

Como otimizar o espaço
Veja como é feita a medição de capacidade do porta-malas
O ideal é posicionar as cargas mais pesadas na base

Na hora de organizar o bagageiro, o ideal é posicionar as cargas mais pesadas na base, distribuindo-as sobre o eixo das rodas, garantindo a melhor dinâmica veicular e evitando que a frente do carro e os faróis empinem.

Se as cargas tiverem densidade semelhante, prefira acomodar aquelas de maior volume primeiro, encaixando objetos menores depois. O peso total, somando passageiros e bagagem, não pode superar o máximo recomendado para o automóvel.

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Fonte: Motor Show