Toyota Yaris não terá reestilização no Brasil e vai sair de linha

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Desde que o Toyota Yaris reestilizado apareceu reestilizado em alguns mercados, a contagem regressiva para sua chegada ao Brasil havia sido disparada. Mas o balde de água fria foi jogado pela marca japonesa e a culpa é do Corolla Cross: o Toyota Yaris não passará por mudanças visuais no Brasil. E o mais alarmante: essa será a primeira e última geração dele aqui.

Fontes ligadas a marca garantem que o Yaris não passa dessa geração. O modelo é pouco lucrativo para a marca, que percebeu que não precisava descer abaixo do degrau do Corolla para ter boas vendas e, mais importante, ganhar dinheiro. Prova disso é que Corolla, Corolla Cross e Hilux, vendem bem mais que o Yaris e todos eles custam acima de R$ 100 mil.

A Toyota chegou à conclusão disso com o Corolla Cross, que tem obtido média superior a 3 mil unidades ao mês – volume raramente conseguido pelo Yaris ou até pelo Etios. Por isso o projeto da reestilização foi abortado para o nosso país. Afinal, não vale à pena investir dinheiro em um carro que não dá tanto lucro assim.

Toyota Yaris Sedã
Toyota Yaris Sedã [divulgação]

Entretanto, o Toyota Yaris passará por mudanças mecânicas para adequar seu motor 1.5 quatro cilindros aspirado à legislação do Proconve 7 que entra em vigor em 2022. “É o último investimento nesse carro”, crava a fonte. Entretanto, não será agora que ele vai sair de linha.

O Toyota Yaris será mantido em produção sem alterações até o momento em que ele der mais prejuízo que lucro. Hoje as contas se pagam e ele rende alguns bens à marca. Quando a balança virar, ele vai para a aposentadoria.

Toyota Yaris 2021 [divulgação]
Toyota Yaris reestilizado que não teremos no Brasil [divulgação]

Degrau abaixo do mundo Corolla

Mas a Toyota vai ficar então sem modelos abaixo dos irmãos Corolla e Corolla Cross? Não. A marca já prepara um novo SUV compacto de entrada para países emergentes. O modelo será construído na plataforma TNGA-B, que dá vida ao Yaris europeu / japonês e também ao Yaris Cross, que servirá de inspiração para o novo SUV nacional.

Ele terá cerca de 4,20 m de comprimento, motorização híbrida 1.8 do Corolla e do Corolla Cross. Mas poderá também aproveitar o motor 1.5 aspirado do Yaris, que ficará sem uso quando o hatch e o sedã saírem de linha. O lançamento desse novo SUV, assim como a aposentadoria do Toyota Yaris, ainda não tem data confirmada para acontecer.

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Fonte: Revista Carro