Assim, o carro oferece conforto para quem faz questão de ter o carro na mão. Mesmo assim, é difícil imaginar que o consumidor possa optar por uma versão manual se há concorrentes com valores próximos e câmbio automático. A versão topo de linha do Citroën Basalt, chamada de Shine Turbo 200, custa R$ 2 mil a menos.
Renault Kardian: por que lançar um carro manual se o mercado prefere automáticos? Veja o teste | Carros
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