Segunda reestilização do SUV acrescenta potência a todas as versões, com ganho de até 60 cv na configuração GTS
A Porsche revelou uma segunda reestilização para a atual e primeira geração do Macan. Com novidades no estilo externo, na cabine e atualizações na mecânica, o SUV já pode ser reservado no Brasil por a partir de R$ 415 mil. Em 2023, o Macan deverá estrear versão 100% elétrica baseada em uma nova plataforma.
Se na primeira reestilização do Macan a principal novidade foi a adoção de lanternas interligadas, nesta atualização a marca concentrou as mudanças na dianteira, que exibe para-choque redesenhado, com maiores entradas de ar e faixas na cor preta na base.
Do lado de dentro, o Porsche Macan recebe novas teclas sensíveis ao toque no console central, como no Cayenne, além de novo volante e alavanca de câmbio mais curta. A central multimídia com serviços conectados mantém a tela tátil de 10,9 polegadas.
A versão de entrada, chamada apenas de Macan (R$ 415.000), mantém o motor 2.0 turbo, mas com potência extra, que passou de 252 cv para 265 cv. O modelo base é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos e chegar à máxima de 232 km/h.
Já o Macan S (R$ 539.000) troca o motor 3.0 V6 turbo pelo 2.9 V6 biturbo de 380 cv, 26 cv a mais que o modelo anterior. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,6 segundos, enquanto a máxima é de 259 km/h.
O topo de linha Macan GTS (R$ 635.000) mantém o 2.9 biturbo, que ganhou 60 cv extras para entregar 440 cv de potência. Com o pacote opcional Sport Chrono, esta configuração pode chegar aos 100 km/h em 4,3 segundos e alcançar 272 km/h. Para toda a linha Macan, o câmbio é automatizado de dupla embreagem e 7 marchas, com tração integral.
Fotos: Divulgação
Fonte: Revista Carro
