Novo Audi e-tron GT: esportivo elétrico entra em pré-venda no Brasil

Audi e-tron GT – Crédito: Divulgação

A Audi confirmou o início da pré-venda do novo e-tron GT no mercado brasileiro. O esportivo elétrico está disponível para encomendas na rede autorizada de concessionárias da marca pelo valor de R$ 699.990 – condição válida até o dia 17 de junho.

Vale destacar que o modelo também é oferecido no programa por assinatura Audi Luxury Signature, com mensalidades a partir de R$ 15.999 no plano de 36 meses.

“O RS e-tron GT revolucionou o mercado de veículos elétricos ao reunir performance superesportiva, dinâmica de condução impecável e elevada eficiência elétrica com muito mais conforto que a concorrência. Após a excelente receptividade no mercado brasileiro, estamos ampliando o portfólio de versões com o novo e-tron GT, que agrega à da atual versão com um viés mais urbano, sem abrir mão da esportividade”, afirma Diego Borghi, Diretor de Vendas da Audi do Brasil, à imprensa.

+ Audi TT completa 25 anos de produção; relembre a história do esportivo
+ Audi A5 ganha série especial carbon edition no mercado nacional
+ Audi oferece superesportivo elétrico RS e-tron GT por assinatura no Brasil

Visual

Por fora, o e-tron GT conta com proporções largas, silhueta plana, ampla distância entre-eixos e centro de gravidade baixo. A dianteira exibe os faróis full LED Matrix, separados pela grade frontal “Singleframe”.

Destaque também para as rodas exclusivas de 20 polegadas (com detalhes em preto brilhante), frisos decorativos na cor preta e grade singleframe na cor Cinza Heckla.

O interior adota posição baixa de assento e painel de instrumentos levemente apontado para o motorista.

Os materiais utilizados seguem conceitos ‘sustentáveis’, diz a marca. Ou seja, não utilizam couro e possuem alto porcentual de material reciclado, feito de garrafas plásticas usadas ou fibras residuais.

Audi e-tron GT – Crédito: Divulgação

Motorização

O esportivo é equipado com um propulsor elétrico que desenvolve 476 cv de potência (e até 530 cv no modo overboost), torque de 640 Nm. A tração é integral quattro.

Com esse conjunto, o Audi acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 245 km/h.

Autonomia

As baterias de alta tensão, situadas sob o assoalho da cabine, têm capacidade de carga de 93 kWh (capacidade de carga AC de 22 kW) e proporcionam uma autonomia de 458 a 501 km, pelo ciclo WLTP; ou 308 km, pela medição do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro).

As entradas de recarga do gran turismo estão localizadas acima das rodas dianteiras. Os dois lados apresentam conexões para corrente alternada (AC) e também existe uma conexão para corrente direta (DC) do lado direito.

O e-tron GT pode carregar com 22 kW AC como padrão, o que permite que ele recarregue uma bateria por completo durante a noite. Em um terminal DC com potência adequada, ele atinge um pico de capacidade de carga de até 270 kW – ou até 100 km em pouco mais de cinco minutos. A carga até 80% demora menos de 22,5 minutos em condições ideais.

Lista de equipamentos

A lista de equipamentos engloba faróis Matrix LED com setas dinâmicas; controle de cruzeiro adaptativo (ACC); monitor de ponto cego (Lane Change assistant); aviso de mudança de faixa (Lane Keeping Assist – LKAS; com emergency assist), e câmera 360° com Sistema Parking Assist.

Como opcional, o modelo conta com rodas de 20 polegadas com design “Aero” (R$ 5.000,00); Head-up display (R$ 16.000,00); e o Pacote Black Plus (R$ 15.000,00), que acrescenta frisos externos em preto brilhante, Audi rings na cor preta, logotipos na cor preta, capa dos retrovisores na cor preta e grade Singleframe na cor do veículo.

MAIS NA MOTOR SHOW:

+ Caoa Chery Tiggo 5x ganha opção de entrada por R$ 119.990
+ Peugeot 3008 vai inaugurar a plataforma eletrificada do grupo Stellantis
+ Carro elétrico: é hora de comprar?
+ SUVs mais vendidos: motivos pra comprar (e pra não comprar)
+ Novos BMW X5 e X6 desembarcam atualizados no Brasil; confira
+ CNH: validade após o vencimento poderá ser ampliada para 60 dias; entenda
+ Comparativo – desafio aos mais vendidos – SUVs médios: Chevrolet Equinox vs. Jeep Compass
+ Comparativo – desafio aos mais vendidos: Honda City Sedan vs. Chevrolet Onix Plus
+ Comparativo – desafio aos mais vendidos: Honda HR-V vs. Volkswagen T-Cross
+ Comparativo de Carros Elétricos: Peugeot e-208 GT vs. Mini Cooper SE vs. Fiat 500e vs. Renault Zoe



Fonte: Motor Show