Mitsubishi Xpander: motor, interior e equipamentos

Primeiramente, o interior, o Mitsubishi Xpander chega com várias revisões em relação ao modelo original que nunca foi vendido. 

Portanto, há melhorias nos materiais, o volante atual da marca é incorporado e o painel de instrumentos tem um layout de design mais horizontal e formal, que imita o do novo Outlander.

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O modelo GL equipado com:

  • Ar-condicionado
  • Acesso sem chave
  • Vidros elétricos
  • Volante com ajuste de altura
  • Sistema de áudio com painel de tela sensível ao toque de 7 polegadas
  • Suporte para Apple CarPlay e Android Auto
  • USB e Bluetooth
  • Tomadas elétricas de 12v
  • Controle de cruzeiro

O modelo GLX adiciona ou modifica:

  • Assento do motorista com ajuste de altura
  • Controles de áudio no volante
  • Câmera de visão traseira

O Cross adiciona ou modifica:

  • Ar-condicionado operado digitalmente (mas não controle climático)
  • Entrada e ignição sem chave
  • Estofamento em couro ecológico
  • Volante em couro ecológico

Mitsubishi Xpander: segurança

Infelizmente, o ponto mais baixo é o programa de segurança, onde todas as versões têm dois airbags e nada mais. Isso é grave, considerando que esse é um carro familiar.

Mitsubishi Xpander

Além disso, o assento do meio na segunda fileira tem apenas um cinto de segurança de dois pontos, o que torna esse modelo um carro para seis pessoas em vez de sete.

Contudo, como padrão, todos os modelos Xpander equipados com:

  • Freios a disco ventilados dianteiros
  • ABS com EBD
  • Imobilizador antifurto
  • 6 cintos de segurança de três pontos, 1 cinto de segurança de dois pontos
  • ESP
  • Assistente de partida em rampa
  • Aviso de freio de emergência
  • ISOFIX

Apenas o modelo Cross ganha o sistema Active Yaw Control, já conhecido da marca, embora ele seja emulado eletronicamente e funcione como uma espécie de vetorização de torque.

Motor

Portanto, todos os modelos Mitsubishi Xpander são alimentados por um motor 1.5 DOHC MIVEC Euro 6b com 103 cv e 141 Nm de torque. Que envia sua potência para o eixo dianteiro por meio de uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades ou automática de quatro.

O consumo de acordo com o 3CV é de 11,5 km/l na cidade, 15,9 km/l na estrada e 13,9 km/l no ciclo combinado. Sendo assim, apenas o modelo MT obtém números melhores na rodovia, 16,7 km/l, para um valor combinado de 14,3 km/l.

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Fonte: Portal R7