MinutoMotor dá dicas de como escolher corretamente seu próximo capacete – MinutoMotor

Royal Enfield Continental GT 120 Anos e o B-12 Classic- Foto Guilherme Veloso

O Brasil tem 35 milhões de motociclistas habilitados. Número que corresponde a população de Angola, na África. Desse total, mais de 8 milhões são mulheres, segundo dados da Abraciclo. Esta ‘nação’ usa a moto para trabalhar, se locomover ou até como hobby – para praticar atividades esportivas ou mototurismo. Mas todos estes homens e mulheres têm em comum o uso do capacete, que é item de segurança obrigatório segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CBT). Mas qual tipo de capacete combina mais com a sua moto? Para exemplificar escolhemos os capacetes da Bieffe, marca que tem 50 anos de história!

Honda CBR 1000RR-R e o B-12 Thunder – Foto Mario Villaescusa

Capacete Integral – Também é conhecido por capacete fechado. É o mais recomenda em todos os tipos de uso e motos, já que protege todo crânio do motociclista. O modelo pode ter sistemas de exaustão e viseira móvel para facilitar a entrada de ar, mas nunca pilote com a viseira levantada. A Bieffe, por exemplo, oferece dois modelos de capacetes fechados: B-40 e B-12 (acima). Há também o capacete escamoteável, ou articulado, um misto entre fechado e aberto. Neste modelo o motociclista pode levantar a parte inferior do casco junto com a viseira. Pode ser muito prático, porém não é a minha preferência para longas viagens.

Modelo aberto AllegroFoto Divulgação

Capacete Aberto – Este tipo de modelo não conta com a proteção da queixeira. É quase uma unanimidade entre os proprietários de motos custom e scooters em função de sua maior ventilação. A maioria conta com viseira retrátil como, por exemplo, o Bieffe Allegro (acima), que oferece ainda com viseira “full face” que protege todo o rosto do piloto. Outro diferencial deste modelo aberto é seu óculos interno, que protege os olhos do motociclista contra os raios de sol.

Honda Africa Twin e o versátil 3 SportFoto Mario Villaescusa

Capacete Enduro – Este tipo de capacete é um capacete integral, porém traz dois diferenciais: queixeira alongada e pode ser usado com ou sem viseira. Neste caso, o óculos de proteção (cross) é obrigatório por lei. O Bieffe 3Sport, exemplo acima, é uma boa opção em função de sua versatilidade. Pode ser utilizado de três maneiras: no melhor estilo Enduro, com pala e viseira; na versão Street, sem pala e com viseira; ou ainda como para a prática do Cross, com pala e sem viseira e com óculos de motocross. Pilotos de scooter e motos street também gostam de usar o 3Sport em função da pala, que protege os olhos contra os raios do sol.

HD Fat Boy e o B-45 – Foto Fabiano Godoy

Capacete Vintage – Hoje o Brasil, como outros países do mundo, se rendeu às clássicas modernas. Motos com estilo retrô, vintage, porém com mecânica e ciclística atualizada, caso da Harley Fat Boy (acima). Para atender a este público que quer estilo, sofisticação e segurança, foi criado capacetes na linha “Old School”. E a Bieffe não poderia ficar fora e segue ditando tendências e atender donos de motos custom, clássica moderna, vintage, trail ou até mesmo scooters. A marca de capacetes, que completou 50 anos, conta três novos modelos: B-45 (Aberto), Moto X (Cross) e Uno (Integral). Desenvolvidos de forma artesanal e cascos injetados em ABS, os três capacetes contam com personalidade própria, acabamento cromado e forração premium em tecidos diferenciados – matelassê e suede.

Fonte: Portal R7