Vencedora do Prêmio Moto do Ano, na categoria Adventure, a nova Ducati Multistrada 950 S está mais tecnológica e segura. O modelo oferece um outro diferencial: o Ducati Link App, aplicativo que permite configurar alguns parâmetros da moto, mapear e compartilhar rotas com outros ducatistas. Uma espécie de “rede social” exclusiva. A 950 S está equipado ainda com rodas raiadas (externos), piloto automático, quick-shift bidirecional e suspensão eletrônica. Disponível em duas cores: vermelho e cinza, a moto de origem italiana custa R$ 94.990.
O pacote eletrônico da Multistrada 950 S inclui também ABS com acionamento em curva, quatro modos de pilotagem, controle de tração, suspensões semiativas e luzes com acionamento em curva. Além disso, a Multistrada 950 S está preparada para receber o Ducati Multimedia System (DMS).
Imponente, robusta e desafiadora, a Multistrada 950 S conta ainda com uma nova Unidade de Medição Inercial Bosch de seis eixos (6D IMU), assistente de partida em subida e embreagem hidráulica. Ou seja, a interface piloto-moto está mais evoluída, mais fácil e intuitiva de usar. Muitas delas feitas pelo novo painel TFT, de 5 polegadas.
Já o motor é o tradicional bicilíndrico em “L”, Testastretta 11º, de 937 cm3, que oferece 113 cv de potência a 9.000 rpm e 9,6 Kgf.m a 7.500 rpm de torque. Ou seja, potência e torque de sobra para quem curtir a viagem com bom desempenho, estilo e conforto. Em função dos modos de pilotagem (quatro opções), o propulsor entrega potência e torque de formas diferentes. Assim, a moto é versátil na cidade, muito confortável e segura na estrada. A 950 S pode ser ainda uma aventureira raiz e na pista um demônio.
Os intervalos de manutenção acontecem agora com 15.000 km ou 12 meses, com a inspeção das válvulas a cada 30.000 km. Versátil, a 950 S conta com tanque de 20 litros e peso seco de 206 kg.
Ducati Link App
A Multistrada 950 S também é compatível com o Ducati Link App, que permite ao piloto ativar e personalizar os parâmetros da moto. Por exemplo: é possível ajustar suspensão, modos de pilotagem, controle de tração e se o ABS deve ser mais intrusivo ou não.
O app também fornece informação detalhada sobre os intervalos de manutenção, manual de utilização e localizador das concessionárias. Além disto, o aplicativo também permite aos ducatistas gravarem seu desempenho na pista, por exemplo ou roteiros de viagem. Como em uma rede social, o motociclista pode partilhar suas experiências com outros “tisosi” pela marca que também utilizam o aplicativo.
Fonte: R7
