Jeep Commander esgota 3 lotes da pré-venda em 6 horas

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Jeep Commander Overland Diesel

Com um total de 2.800 unidades vendidas só no primeiro dia de pré-venda, o Commander teve maior procura pela versão topo Overland Diesel 4×4

 

A pré-venda do Jeep Commander começou na última quinta-feira (26) e, segundo a fabricante, alcançou mais de 2.800 unidades reservas em apenas seis horas. O lote inicial, que tinha somente 500 unidades, foi esgotado em 30 minutos.

O segundo lote, de 1.000 veículos, acabou nos 15 minutos seguintes, enquanto o terceiro lote, de mais 1.000 unidades, acabou antes do final do dia. A Jeep reforça que os três lotes iniciais ganharão as três primeiras revisões grátis, com entrega das unidades prevista para começar em meados de outubro. De acordo com a fabricante, a versão mais buscada pelos clientes foi a topo de linha Overland Turbo Diesel 4×4.

“Hoje fizemos história. Estou realmente muito orgulhoso. Teria sido um recorde sem precedentes para essa faixa de preço termos vendido os primeiros 500 carros em quatro dias, como prevíamos. No entanto, esse lote terminou em 29 minutos. Depois de duas horas do início da ação, já havíamos passado de 2.000 veículos e o número não para de subir. E pensar que já temos esses números todos em relação a um modelo que ainda vai começar a ser produzido e que os clientes ainda não viram fisicamente”, afirma Everton Kurdejak, diretor de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.

Mais sobre o Jeep Commander

A pré-venda vai ainda até o dia 7 de outubro, sendo que o Commander é oferecido em quatro opções, sendo duas versões de acabamento: Limited e a Overland, inédita entre os Jeep nacionais. Os preços partem de R$ 199.990 e podem chegar a R$ 279.990 na topo de linha.

As opções de motores são:

  • 1.3 GSE turboflex do Compass (T270), que rende 185/180 cv (E/G) a 5.750 rpm, com torque máximo de 27,5 kgfm a 1.750 rpm. Ele atua em conjunto com o câmbio automático de seis marchas e tração dianteira. Segundo a fabricante, é capaz de levar o SUV de 7 lugares à velocidade máxima de 202 km/h (etanol), com aceleração de 0 a 100 km/h quando abastecido com etanol em 9,5 s (Limited) ou 9,9 s (Overland). Consumo:
    – Ciclo urbano: 9,8 km/l (gasolina)/ 6,9 km/l (etanol)
    – Ciclo estrada: 11,8 km/l (gasolina)/ 8,3 km/l (etanol)

 

  • 2.0 turbodiesel TD380, com 170 cv a 3.750 rpm e torque de 38,7 kgfm a 1.750 rpm – são 3 kgfm extras em relação ao motor diesel do Compass, graças à adoção de nova turbina e nova calibração. Nesse caso, o câmbio é automático de nove marchas, com tração integral. A velocidade máxima é de 197 km/h, com aceleração de 0 a 100 km/h em 11,6 s. Consumo:
    – Ciclo urbano: 10,3 km/l
    – Ciclo estrada: 12,9 km/l

Preços, versões e equipamentos:

Jeep Commander Limited T270 turboflex AT6 – R$ 199.990

Principais equipamentos de série: faróis full LED, lanternas em LED, ar-condicionado digital de duas zonas, 7 airbags, quadro de instrumentos digital de 10,2”, central multimídia de 10,1”, bancos e painel em couro e suede, rack de teto, chave presencial, controles de estabilidade e tração, assistente de saída em rampa, teto pintado na cor preta, porta-malas com abertura e fechamento sem o uso das mãos, sistemas de condução semi-autônomos, ajuste elétrico para o banco do motorista, rodas de 18” e carregador de celular por indução.

Jeep Commander Overland T270 turboflex AT6 – R$ 219.990

Principais equipamentos de série: itens da Limited turboflex + rodas de 19”, acabamento interno na cor marrom, teto solar elétrico panorâmico, ajuste elétrico para o banco do passageiro, sistema de som Harman/Kardon, tomada de 127V e sistema de conectividade Adventure Intelligence+.

Jeep Commander Limited TD380 turbodiesel AT9 – R$ 259.990

Principais equipamentos de série: itens da Limited turboflex + tração 4×4 com seletor de terrenos e reduzida e controle de velocidade em descida.

Jeep Commander Overland TD380 turbodiesel AT9 – R$ 279.990

Principais equipamentos de série: itens da Overland turboflex + tração 4×4 com seletor de terrenos e reduzida, controle de velocidade em descida e Jeep off-road pages. 

 

Fotos: Divulgação



Fonte: Revista Carro