Hyundai Creta 2022 já ficou mais caro: confira preços e versões

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Mal completou um mês nas concessionárias e o Hyundai Creta já ficou mais caro. O SUV compacto sul-coreano sofreu aumento de preços em todas as versões, variando entre R$ 2.500 e R$ 6.000. A surpresa vem logo em seguida da redução de valores para o modelo topo de linha com motor 2.0 aspirado.

A Hyundai não complicou os aumentos de preço do Creta 2022. Todas as versões equipadas com motor 1.0 T-GDi três cilindros turbo de 120 cv e 17,5 kgfm de torque tiveram o mesmo aumento. Creta Comfort, Limited e Platium agora estão R$ 2.500 mais caros do que na data do lançamento.

Com isso, o SUV compacto agora começa em R$ 109.990 na versão Comfort, frente os R$ 107.490 de antes. Sobe para R$ 122.990 na intermediária Limited, que outrora custou R$ 120.490. E finaliza com R$ 137.990 para a variante Platinum, que foi lançada por R$ 135.490.

Hyundai Creta 2022 [Auto+ / João Brigato]
Hyundai Creta 2022 [Auto+ / João Brigato]

Creta 2022 com motor 2.0 ficou ainda mais caro

O modelo que mais sofreu com alterações no preço foi o topo de linha Ultimate. Agora custando R$ 152.990, ele foi anunciado por R$ 147.990, mas chegou às lojas por R$ 146.990. Pouco mais de um mês depois, a Hyundai aumentou o preço do Creta Ultimate em R$ 6 mil. Vale lembrar que a versão usa motor 2.0 aspirado de 167 cv e 20,6 kgfm de torque.

A transmissão automática de seis marchas é usada em todas as versões do Creta, mas o modelo turbo em vantagem em consumo. Na cidade são 8,3 km/l e 8,7 km/l com etanol, enquanto com gasolina as médias sobem para 11,6 km/l e 12 km/l, respectivamente. Já os 0 a 100 km/h são cumpridos em 11,5 segundos.

Hyundai Creta 2022 [Auto+ / João Brigato]
Hyundai Creta 2022 [Auto+ / João Brigato]

No caso do Creta 2.0, o consumo sobe para 7,7 km/l na cidade com etanol, mas empata em 8,7 km/l na estrada. Já com gasolina, as médias ficam em 10,9 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada. O tempo de 0 a 100 km/h baixa para 9,3 segundos com o motor aspirado de maior litragem.

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Fonte: Revista Carro