General Tire lança pneu voltado para SUV

Share on facebook
Share on twitter
Share on telegram
Share on whatsapp


pneu
Foto: Divulgação

A General Tire anuncia o lançamento no Brasil do Grabber GT Plus, linha de pneus para atender o crescente segmento de SUVs no Brasil. Desenvolvido para o uso urbano, ele também traz soluções inteligentes de monitoramento para simplificar a manutenção preventiva por parte do motorista.

Uma das prioridades dos engenheiros no processo de desenvolvimento do Grabber GT Plus foi entregar aos motoristas de SUVs e crossovers de uso urbano um produto mais robusto em todos os aspectos, com o objetivo principalmente de atender aos requisitos dos SUVs pesados.

+ Confira 3 dicas sobre aspectos importantes do pneu
+ Pneu que não fura: Michelin tem data marcada para lançar modelo
+ Estudo avalia uso de pneus para gerar eletricidade para veículos; entenda
+ Dunlop terá pneus para carros elétricos e mais eficientes em 2022

Maior resistência

Na estrutura do pneu, as correias de aço de alta resistência são reforçadas por duas capas de nylon enroladas em espiral que garantem resistência à perfuração. A rigidez do pneu colabora para uma distribuição de pressão uniforme na banda de rodagem e minimiza o desgaste enquanto o emprego de um novo composto de sílica e o desenho otimizado da banda de rodagem garantem melhor performance em piso molhado e maior quilometragem.

Tecnologia

O emprego da tecnologia DuraGen reforça a durabilidade e ajuda a proteger o pneu de danos causados por pedras e objetos pontiagudos enquanto o flange rib – um ressalto na lateral do pneu – torna o Grabber GT Plus mais resistente a impactos laterais e protege as rodas contra possíveis arranhões.

Desgaste irregular

Para proteger o pneu contra o desgaste irregular, frequentemente causado por alinhamento incorreto das rodas, a General Tire também integrou no novo modelo o Indicador Visual de Alinhamento (VAI). Pequenas lamelas, localizadas uma em frente à outra em diferentes pontos de cada um dos ombros do pneu, revelam qualquer diferença de desgaste, alertando para o alinhamento incorreto. Se, após os primeiros 1.000 quilômetros, o motorista verificar essas lamelas e constatar que as de um lado do pneu estão desgastadas, isso mostra que os dois lados do pneu estão expostos a um desgaste irregular e que um alinhamento das rodas é necessário.

Produzido em Camaçari, o Grabber GT Plus está disponível em sete opções de medidas cobrindo do aro 16 ao 18.

MAIS NA MOTOR SHOW:

+ Avaliação: Renault Kwid 2023 amadurece com design e mecânica reformulados
+ Avaliação: Audi A3 entrega dirigibilidade e consumo irretocáveis
+ Avaliação: Honda City 2022 quer ser novo Civic, mas não é
+ Rodízio de veículos em SP está suspenso; veja até quando
+ Novo Tiggo 5x PRO bate recorde em primeiro dia de vendas
+ Seguro de carro: confira o que é considerado desastre natural
+ Usados: Gol segue líder e Corsa retorna ao ‘ranking’ de mais vendidos
+ Qual é a melhor versão do Jeep Compass 2022?
+ BMW iX tem grade que se autorregenera e sistema de áudio 4D; confira outras tecnologias





Fonte: Motor Show