27/08/2025 – 9:30
Uma Ferrari Daytona SP3 arrematada por US$ 26 milhões, o equivalente a R$ 141 milhões, se tornou o carro mais caro já vendido em um leilão. No caso, o da RM Sotheby’s na Monterey Car Week, realizada entre 8 e 17 de agosto, na Califórnia (EUA).
Há um porém: trata-se, a Daytona SP3, do carro mais caro já vendido em um leilão excluídos os clássicos. O ranking geral dos automóveis mais valiosos do mundo é dominado por representantes das décadas de 1950 e 1960, com doze exemplares à frente da Daytona SP3:
1º – Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955: US$ 142.000.000
2º – Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen 1954: US$ 53.917.370
3º – Ferrari 330 LM / 250 GTO by Scaglietti 1962: US$ 51.705.000
4º – Ferrari 250 GTO 1962 by Scaglietti: US$ 48.405.000
5º – Ferrari 250 GTO Berlinetta 1962: US$ 38.115.000
6º – Ferrari 250 LM by Scaglietti 1964: US$ 36.344.960
7º – Ferrari 335 Sport Scaglietti 1957: US$ 35.700.000
8º – Ferrari 412P Berlinetta 1967: US$ 30.255.000
9º – Mercedes-Benz W 196 R 1954: US$ 29.600.000
10º – Ferrari 290 MM 1956: US$ 28.050.000
11º – Ferrari 275 GTB/4S NART Spider 1967: US$ 27.500.000
12º – Ferrari 275 GTB/C Speciale 1964: US$ 26.400.000
Terceiro modelo da Icona Series – grife criada em 2018 para oferecer a clientes especiais veículos de produção limitada inspirados nos carros de corrida da marca –, a Ferrari Daytona SP3 alcançou fabulosa quantia pela exclusividade: após vender as 599 unidades produzidas, teve mais um exemplar construído em configuração única. É equipada com um motor V12 de 6,5 litros e 840 cv.
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F50 também bate recorde
No mesmo leilão, a F50 que pertenceu a Ralph Lauren foi arrematada por US$ 9.245.000 e bateu o recorde de valor para o modelo, que teve 349 unidades produzidas entre 1995 e 1997. A do estilista fora uma das duas – das 55 destinadas aos EUA – pintadas na cor Giallo Modena.
Dono de uma fortuna estimada em US$ 12 bilhões, o estilista de 85 anos é também um dos colecionadores mais prestigiados do mundo, dono de joias como Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia, Bugatti Type 57SC Atlantic Coupe e Porsche RSK.
Lauren teve a F50 desde sua saída da fábrica de Maranello, em 1995, até 2003, quando o odômetro marcava apenas 5.280 quilômetros rodados. De acordo com a RM Sotheby’s, o casal que comprou a Ferrari em Sterling, na Virgínia (EUA), rodou mais cerca de 2,1 mil quilômetros antes de vendê-la.
O valor mais alto pago por uma F50 até então havia sido os US$ 5.532.500 desembolsados pelo exemplar número 154, vendido em março em um leilão também da RM Sotheby’s, em Miami (EUA).
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