O Volkswagen Polo Treser GT foi assinado por Walter Treser, que ficou conhecido pelos trabalhos com a Audi ao liderar os projetos especiais com base nos veículos do fabricante de Ingolstadt.
Após deixar a marca das quatro argolas e criar um negócio próprio, Treser deu vida ao Audi Quattro Roadster e ao Polo Treser GT, por exemplo. Este último, teve a carroceria modificada exibindo um estilo Targa, o qual permite remover completamente o teto deixando-o um conversível. Para proteger os ocupantes da chuva, a peça pode ser acomodada no porta-malas.
O custo da customização não era nada barata. À época, para deixar o Volkswagen Polo sem “telhado” era preciso desembolsar 16.000 marcos alemães (aproximadamente R$ 83.411, em conversão direta) mais o preço do carro, que tinha valor de 18.000 marcos alemães (algo em torno de R$ 93.837, sem os impostos e taxas), em 1993.
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Ao todo, cerca de 290 unidades do Volkswagen Polo Treser GT foram produzidas trazendo potências de 55 ou de 75 cv.
A unidade 1993 com 75 cv de potência à venda pela Garage11 possui 91.980 km rodados e preço de US$ 14.124 (ou R$ 73.631).
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Fonte: Motor Show
