08/03/2025 – 15:30
Bernie Ecclestone vendeu sua grande coleção de carros para o herdeiro da Red Bull, Mark Mateschitz, por uma quantia não revelada em um acordo que os colocará em exposição pública, confirmou o ex-chefe da Fórmula 1 nesta sexta-feira, 7.
Mateschitz, 32 anos, é filho do falecido bilionário austríaco da Red Bull, Dietrich, que foi fundador e proprietário da equipe e amigo pessoal de Ecclestone.
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Os 69 carros datam do início do campeonato de Fórmula 1 em 1950 e incluem exemplares pilotados pelos campeões Alberto Ascari, Mike Hawthorn, Niki Lauda, Nelson Piquet e Michael Schumacher.
Os relatos da mídia britânica os avaliaram em cerca de 500 milhões de libras (R$ 3,72 bilhões).
“Eles foram para um bom lar, que é a verdadeira coisa que eu estava interessado em garantir”, disse Ecclestone, 94 anos, à Reuters por telefone da Suíça.
“Eles os apresentarão em algum lugar, em um museu, para que as pessoas possam dar uma olhada neles para variar, o que nunca aconteceu antes.”
“Isso é bom. Estou mais do que feliz com o destino deles. Eu não os teria vendido a ninguém se não soubesse onde eles terminariam. Eles vão construir algo como um museu e é lá que eles ficarão.”
Ecclestone disse que havia interesse de todas as partes, mas em grande parte das “pessoas erradas”.
O jornal Daily Mail citou Mateschitz dizendo que a coleção seria “cuidadosamente preservada, expandida ao longo dos anos e, em um futuro próximo, será disponibilizada ao público em um local apropriado”.
Os carros foram armazenados em um hangar seguro no campo de aviação de Biggin Hill, no sul da Inglaterra, e não eram acessíveis ao público, a não ser para passeios individuais ocasionais em corridas.
Destaques
Um destaque é o polêmico Brabham BT46B “fan car”, cujo nome vem do enorme ventilador gerador de força descendente na parte traseira, que o austríaco Lauda levou à vitória na Suécia em 1978, antes de ser retirado.
As Ferraris incluem a 375F1 que Ascari dirigiu para a vitória no Grande Prêmio da Itália de 1951, o carro de Hawthorn que conquistou o título em 1958 e o carro de Schumacher em 2002.
“Depois de colecioná-los e possuí-los por tanto tempo, eu gostaria de saber para onde foram e não deixá-los para minha esposa cuidar caso eu não esteja por perto”, disse Ecclestone quando foi anunciado pela primeira vez em dezembro que os carros estavam à venda.
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