Recentemente as primeiras unidades Mustang GT Performance desembarcaram em solo brasileiro. A nova geração estreou no segundo semestre do ano passado nos Estados Unidos.
Sob o capô, o pony car esconde o propulsor V8 5.0 Coyote, associado ao câmbio manual de seis marchas ou automático de dez velocidades para desenvolver 486 cv de potência e 562 Nm (57,3 kgfm) de torque.
Apesar do visual e motorização, o modelo esconde alguns “segredos”. Há sete “easter eggs”, detalhes criados pelos designers para personalizar o produto, uma homenagem ao legado das diferentes gerações do clássico que este ano está comemorando o seu 60º aniversário.
