Cupra Tavascan, o crossover elétrico da marca é uma realidade

No evento Exponential Impulse, realizado no Aeroporto de Berlim-Tempelhof, a Cupra apresentou o tão esperado Cupra Tavascan, um crossover esportivo de alto desempenho que empolga e seduz com seu design radical e números de desempenho interessantes.

De Berlim para o mundo, a Cupra está mais uma vez conquistando a mídia e as redes com a estreia mundial de um de seus modelos mais aguardados, o Cupra Tavascan, um crossover esportivo 100% elétrico que define a próxima etapa da marca espanhola.

O Cupra Tavascan, que leva o nome de um povoado de Lérida, no norte da Catalunha, é um projeto ambicioso que conhecemos como protótipo durante 2019, obra de Alejandro Mesonero-Romanos e que depois foi trazido à realidade por Jorge Diez e sua equipe de design; “um sonho que se tornou realidade”, segundo o próprio Wayne Griffiths, presidente da SEAT e da Cupra. O que mais chama a atenção no Tavascan é que ele conseguiu passar da maquete ao produto sem grandes mudanças, preservando assim seu design especial.

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Cupra Tavascan: trem de força

Primeiramente, o Cupra Tavascan usa a plataforma MEB da Volkswagen. Ele tem uma bateria de 77 kWh, montada em uma carcaça de alumínio, com resfriamento líquido e gerenciamento térmico integrado. O alcance máximo dessa bateria dependerá, é claro, da versão do Tavascan que você escolher.

Cupra Tavascan

Tavascan Endurance

  • Motor traseiro de 210 kW (286 cv ou 282 cv) e 545 Nm de torque máximo.
  • Alcance máximo de 550 quilômetros
  • Faixa, Conforto, Desempenho, Cupra, Modos de direção individuais

Tavascan VZ

  • Motor traseiro síncrono permanente de 210 kW (286 cv ou 282 cv) e 545 Nm de torque máximo.
  • Motor dianteiro assíncrono de 80 kW (109 cv ou 107 cv) e 134 Nm de torque máximo
  • Potência nominal combinada de 250 kW (340 cv ou 335 cv)
  • Alcance máximo de 520 quilômetros (520 km)
  • 0-100 em 5,6 segundos

Portanto, ambos os modelos apresentam regeneração seletiva em quatro níveis para ajudar a recuperar a carga. É claro que ele precisa ser conectado à tomada, mas está preparado para o carregamento de alta potência. 

Contudo, na verdade, ele pode atingir 100 quilômetros adicionais de autonomia em apenas 7 minutos. E quando a bateria cai para 10%, é possível aumentar a carga para 80% em apenas meia hora usando um ponto de carregamento de pelo menos 135 kW de potência.

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Fonte: Portal R7