Com câmbio manual de cinco marchas, Onix RS será vendido na Argentina
Modelo será exportado do Brasil para o território argentino. Por Felipe Salomão
A Chevrolet exportará para a Argentina o Onix RS. No país vizinho, o hatchback será comercializado com transmissão manual de cinco velocidades, diferente do câmbio automático de seis marchas vendido por aqui. O motivo desta diferença é que a manual é mais simples, mais barata para aquele mercado, além da questão de custo para a fabricante. Por lá, o carro será vendido por 1,95 milhão de pesos.
ONIX RS 1.0 turbo é esportivo mesmo? VALE PAGAR R$ 4 mil a mais por ele? Veja o vídeo!
A motorização não muda, ou seja, segue o motor 1.0 turbo de 116 cv de potência e 160 Nm de torque. Segundo a marca americana o modelo vai de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos.
Em relação ao visual, o Onix RS argentino não terá mudanças. Então, segue a ter uma grade colmeia na cor preto brilhante, spoilers nas extremidades do para-choque e um conjunto luminoso com faróis tipo projetor com máscara negra e luz DRL com moldura em preto brilhante. Fecham o pacote o defletor de ar traseiro e o emblema RS na tampa do porta-malas e na dianteira, além da gravata Chevrolet “black bow tie”.
POR QUE O ONIX É O CARRO MAIS VENDIDO DO BRASIL? Veja o vídeo!
Na parte traseira, o Onix recebeu spoiler integrado ao para-choque, aerofólio também na cor preta e o emblema com o nome do carro escurecido. Já na parte lateral, o compacto conta com os retrovisores na cor preto metálico e novo desenho das rodas que são de alumínio aro 16. A versão RS ainda conta com uma saia lateral na cor do veículo.
O interior também tem acabamento em preto, porém as saídas de ar e as costuras são na cor vermelha, o que no fim das contas se mostra acertado. O modelo não tem itens exagerados como costura grande nos bancos, revestimento em vermelho por exemplo ou itens de acabamento de estilo indiscreto.
Novo ONIX: 10 coisas que NÃO GOSTEI E MUDARIA. Veja o vídeo!
De série o Onix RS vem equipado com seis airbags (duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina), alarme anti-furto, ar-condicionado, assistente de partida em aclive / Aviso do cinto de segurança para todos os passageiros, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro bipartido e rebatível, bancos em tecido e couro mesclado, controlador de limite de velocidade, controlador de velocidade de cruzeiro, controle eletrônico de estabilidade e tração, controles do rádio e telefone no volante, console central com descansa-braço, direção elétrica progressiva, espelhos retrovisores externos elétricos e Chevrolet Mylink com tela sensitiva de oito polegadas com espelhamento para Android Auto e Apple CarPlay.
No Brasil, o Onix RS custa R$ 75.790,00 cerca de R$ 4 mil a mais que a versão LT na qual é baseada.
Procura
um
Chevrolet
Onix?
Veja no AutoShow
mais
de 40.000 classificados de veículos e participe dos feirões
presenciais realizados todo domingo das 7h às 13h no Expo Center
Norte e Shopping ABC
Fonte: R7
