Felipe Massa
Felipe Massa, ex-piloto da Ferrari, enfrentará a Fórmula 1 e a FIA na justiça. As primeiras audiências do caso foram agendadas, marcando o início de uma disputa que gira em torno da controversa perda do título de 2008.
A Justiça inglesa marcou as audiências para os dias 28 e 31 de outubro deste ano, datas que serão decisivas no processo em que Massa busca o reconhecimento como campeão mundial daquela temporada.
A ação judicial representa um passo importante na contestação do resultado do campeonato de 2008, com Massa alegando que houve irregularidades no Grande Prêmio de Cingapura, que teriam afetado o desfecho da competição.
As primeiras audiências se concentrarão na análise dos aspectos legais do processo, com a divisão de King’s Bench da Corte Superior de Londres servindo como palco para a apresentação dos argumentos de ambas as partes.
Bernie Ecclestone, ex-chefão da F1, estará presente nas audiências, assim como representantes da Formula One Management e da FIA, enquanto os advogados de Massa se preparam para defender os interesses do piloto brasileiro.
Bernie Ecclestone
O processo tem como base as declarações de Ecclestone, que admitiu ter conhecimento da batida de Nelsinho Piquet, incidente que teria beneficiado Fernando Alonso e prejudicado as chances de Massa na corrida.
Ecclestone chegou a afirmar que considerava Massa o campeão moral de 2008, argumentando que a batida de Piquet teria injustamente alterado o resultado da prova, e os advogados pedem que a FIA reconheça a violação dos regulamentos.
Pedido de indenização
Além do reconhecimento do título, Massa também busca uma indenização pelos prejuízos sofridos, e o valor total é composto por três pontos centrais: bônus da Ferrari, perdas de patrocínios e a diferença salarial que deixou de receber.
Massa alega que receberia um bônus de 2 milhões de euros da Ferrari caso tivesse conquistado o título, além de perdas significativas em patrocínios e oportunidades comerciais que seriam proporcionadas pelo status de campeão mundial.
Felipe Massa e Lewis Hamilton
O valor total da indenização é estimado em 64 milhões de libras, com a análise financeira realizada por um especialista, e a equipe de Massa acredita que o montante pode ser ainda maior após uma avaliação mais detalhada.
A polêmica do GP de Cingapura
A disputa remete ao GP de Cingapura de 2008, prova em que Massa e Hamilton disputavam o título ponto a ponto, e o brasileiro liderava a corrida até o momento da controversa batida de Nelson Piquet.
Piquet bateu intencionalmente sua Renault, seguindo ordens de Flavio Briatore, chefe da equipe, em uma manobra que visava beneficiar Fernando Alonso, companheiro de Piquet, e a atitude causou grande polêmica.
A batida provocou a entrada do safety car, o que acabou beneficiando Alonso, que herdou a liderança e venceu a corrida, enquanto Massa foi prejudicado por erros da Ferrari nos boxes, perdendo posições importantes.
Massa terminou a prova em 13º, sem somar pontos, enquanto Hamilton conquistou o terceiro lugar, aumentando sua vantagem na liderança do campeonato, que terminou com apenas um ponto de diferença entre os dois pilotos.
Confissão e punições
Em 2009, Nelson Piquet confessou que a batida foi intencional, e a FIA julgou o caso, aplicando punições severas à equipe Renault, desclassificando-a do campeonato e suspendendo os principais dirigentes envolvidos na trama.
Nelson Piquet
Briatore e Symonds foram os principais punidos, enquanto Alonso e Nelsinho foram poupados, e a polêmica mancha a história da F1, gerando discussões acaloradas e debates sobre a lisura da competição.
Retorno da polêmica
Em 2023, Ecclestone fez revelações bombásticas sobre o caso, admitindo que já tinha conhecimento da batida em 2008, mas que a FIA e a F1 optaram por não investigar o caso para evitar um escândalo maior.
Ecclestone justificou a decisão afirmando que o objetivo era proteger a imagem da F1, evitando um escândalo que poderia prejudicar a categoria, mas a atitude gerou críticas e questionamentos sobre a integridade da competição.
Ecclestone chegou a afirmar que Massa era o verdadeiro campeão de 2008, argumentando que a batida de Piquet justificaria o cancelamento da corrida, o que automaticamente daria o título ao piloto brasileiro.
As declarações de Ecclestone se tornaram o principal fundamento do processo movido por Massa, e os advogados do piloto se baseiam nas palavras do ex-dirigente para buscar o reconhecimento do título e a justa indenização.
Portal IG
