LONDRES (Reuters) – Acordos importantes, incluindo procedimentos para embarcações, ainda precisam ser elaborados antes que navios vazios possam entrar e pegar cargas da Ucrânia usando o novo corredor de grãos, disse um alto funcionário do mercado de seguros marítimos de Londres na segunda-feira.
“Os procedimentos operacionais padrões para navios ainda precisam ser elaborados e há questões sobre a tripulação que ainda precisam ser resolvidas”, disse Neil Roberts, chefe de marinha e aviação da Lloyd’s Market Association, à Reuters.
“Há algum caminho a percorrer”, disse Roberts.
Oficiais militares turcos, russos e ucranianos, trabalhando com uma equipe da Organização das Nações Unidas, criaram um Centro de Coordenação Conjunta (JCC) em Istambul para permitir que alimentos e fertilizantes sejam transportados por navios mercantes de Odesa, Chornomorsk e Yuzhny –os três principais portos ucranianos do Mar Negro.
Os navios que entram para coletar grãos precisarão ser inspecionados pelas equipes do JCC em um porto turco, ao contrário dos navios que já estão nos portos ucranianos que estão esperando para sair.
“Os novos navios apresentam um conjunto diferente de desafios logísticos e isso levará alguns dias. Isso é algo com o qual o JCC Istambul ainda está lutando”, disse Roberts.
As empresas de transporte marítimo e as seguradoras que cobrem os navios precisam ter certeza de que a viagem é segura, sem ameaças de minas ou ataques aos navios e suas tripulações. Estes são normalmente cobertos por práticas marítimas aceitas conhecidas como procedimentos operacionais padrão.
“Os procedimentos operacionais padrão para embarcações ainda precisam ser elaborados e há questões sobre a tripulação que ainda precisam ser resolvidas”, disse Roberts.
O navio Razoni, com bandeira de Serra Leoa, carregando grãos, deixou o porto ucraniano de Odesa para o Líbano na segunda-feira sob um acordo de passagem segura, disseram autoridades ucranianas e turcas, a primeira partida desde que a invasão russa bloqueou o transporte através do Mar Negro há cinco meses. O navio estava dentro da Ucrânia há alguns meses.
“Continua sendo um caso de progresso constante, mas cauteloso”, disse Roberts sobre a saída de Razoni.
(Por Jonathan Saul)
Fonte: Mix Vale
